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张国荣选择4月1号跳楼，似乎是同世人开了个难以忘却的玩笑，人间留下了段不一样的风景。
同样是四月一号，但今天对张楠而言，这玩笑却开得有点都不知道怎么骂人！
自己决定的行动，结果砸了运有自家货物的货船，这叫什么破事
红魔鬼们的这趟行动只对老板负责，行动具有极高的自由度，一切都由前往土耳其的红魔鬼小队自己决定，与公司其他任何机构、人员无关，相互间也没有任何联系。
知道这次行动的人就那么几个，甚至连张楠都不知道炸弹什么时候会炸、怎么炸，更别说集团内的其他人。
就因为这个，阳光星辰集团下属各机构在黑海沿岸区域的生意完全正常运行，因为压根没有人知道会有几个大炸弹在伊斯坦布尔爆炸。
今天一艘叫“韦列夏吉诺号”的乌克兰籍大型货轮运载大批运往非洲西海岸与美国的物资，正常按照计划通过博斯普鲁斯海峡。
结果嘛…
大船要是有意识，这会一定在开口大骂：“妈妈批，老子居然让座傻子一样不会动的海峡大桥给砸海底，这叫什么狗屁事！”
大船要叫屈，张楠这头是无奈吐槽几句，被这第二个电话吵醒后已经是纽约时间凌晨五点多。
两人也睡不着了，干脆再次打开电视看新闻，看看伊斯坦布尔的惨状。
电视里正在放货船沉没的情况，那一段海峡靠近欧洲部分一段的海水深度也就三四十米，韦列夏吉诺号沉没前在钢索的巨大撕扯力与海流的双重作用下，船最终以近乎于同海峡海流玩T字头的方式沉入海底。
也不是完全“沉”，因为高大的船楼还有一大截露出海面，巨大的船身大部分其实也就在海面之下几米、十来米的地方。
都能算近乎坐沉。
这下惨了，两百多米宽的一截大深度航道直接完蛋，而且按照航道宽度而言，海峡同行能力直接去了一半，更别说东边剩下的那一半还被大桥废墟给缠绕、填着。
海流推动，水面之下并不稳定，想要清理、打捞沉船同大桥废墟，慢慢来急不得，这下不光土耳其政府，世界各大航运公司都得头大一截！
“路遥遥兮…
妈的，通航之日就没个指望。”所有与海峡有相关利益瓜葛的人这会大概都在这么骂人。
张楠也心烦，自个就算再不在乎钱，撞上这巧合情况也头疼，这叫牙疼。
不再睡觉的妮可去洗了洗脸，之后回到床上拿靠枕靠着坐在张楠身边，道：“那船上装了什么?”
“暂时不太清楚，刚才公司的人只说了我们的货保了战争险，土耳其公司承保，我就没多问，光顾着头疼。”
张楠的话里说明了一件事：公司的货物属于正规进口商品，但至少有一部分属于军事物资，不然也不会在土耳其的保险公司上战争保险。
土耳其人很坏，外国运输军事物资的民用船只过博斯普鲁斯海峡，那就得上战争保险才行，不然不让过。
可以向国际跨国保险集团投保，也可以向土耳其大型国有保险公司投保，这帮突厥蛮子当然希望，也会暗示船舶公司向土耳其国内保险公司投保。
这就他娘-的像交警队长的老婆拉汽车保险一个道理，不给面子的不多，每年的收益会很客观。
突厥，千多年前就是贪婪的代名词。
这下听了爱人的话，妮可笑了笑：“那你有什么好心烦的，要头疼的是土耳其人。
船是乌克兰人的，上头的船员也不是公司的人，你心烦什么。
对了，押货的伙计怎么样了?”
妮可突然想到点事，海运高价值货物一般都会配押货人员，那些是公司的人。
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