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撞击速度每秒上百米，同强弓射出的箭矢速度近似！
这动能！
被迫击炮弹砸下来估计都没这么快。
都不是什么运气不错，而是运气好得爆棚！
如今的飞机发动机、风挡在起飞、降落阶段防鸟类撞击的标准貌似是三磅，就是说在相对低速下这发动机、前风挡要顶得住一只体重三磅的鸟类的正面撞击。
你说碰上鸽子啥的一般还顶得住那么一两下，可这加拿大黑雁是世界上最大的雁形目物种，张楠在加拿大的钻石矿区里就有，还下过繁殖季禁猎的严令！
也猎过、吃过灰雁，感觉其肉质鲜美，对这个物种都能算比较了解：体长90-100公分，翼展都相当于成年人的身高，有160—175公分，体重能到4.3至5公斤！
加拿大灰雁还喜欢集群活动，在加拿大的荒原上随随便便一群就是几百只，这会的波音767飞机能在低速情况下扛住只“三磅鸟”的撞击，碰上单只就至少10磅重的一群加拿大灰雁…
没被砸穿驾驶舱，飞行员也没被砸扁，飞机没给砸得空中解体就算不错了！
不过有个问题：加拿大灰雁不是候鸟吗，现在纽约的最低温度还能在零度以下，哪来的灰雁？
这一说，电话那头的托马斯苦笑着道：“老板，这真要感谢我们的市政环境建设和那些爱鸟的人，那些个候鸟在纽约就能找到不少避寒的地方，还能找到足够过冬的食物，有些灰雁到了纽约就不再往南方的加勒比地区迁徙，等天暖之后再去加拿大繁殖。”
这就没辙了，人类的活动影响了鸟类的生活习惯，人居环境是变得更好，结果这次是稀里糊涂坑了飞机又坑了灰雁群自己。
解开了心中疑惑，张楠看了下时间，已经是下午四点，电话里再询问了下托马斯今天接下去的工作安排：要是不忙就来庄园吃晚餐，请他和家人一道来，顺便带点葡萄酒回去。
托马斯欣然接受。
知道老板去了趟波尔多，带回来的葡萄酒绝对会是一流货色：六点之前就到，估计能有超一流的吕萨吕斯贵腐酒可以拿，再忙那也得去不是?
这样的饭局要是不积极，那绝对是脑子有问题！
这边托马斯一挂电话，又给在家的妻子打了个，之后叫来自己的秘书，让她通知司机准备：半小时之后他就下班回家接人，然后就去老板的庄园。
如今的托马斯早就不自己开车了，那也是有专职武装司机的人。当然保镖那是不用的，一是他自己还没那么重要，第二托马斯本身就是名顶级保镖。
晚餐聚会并没有受到有客机坠毁在自家机场的影响，该喝的喝，还笑的还是笑，给伙计们准备的吕萨吕斯贵腐酒不光喝着管够，每人还要带几瓶回去。
但饭没吃完就意外中断，庄园内一阵鸡飞狗跳：珍妮感觉肚子开始疼，停在庄园内的直升机刚发动，艾丽斯也感觉自己要生了！
要么不来，一来来俩！
没说的，上飞机的上飞机，坐汽车的坐汽车，浩浩荡荡杀向长老会医院。