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对于季婉茹放出的豪言，陆为民心中也是暗自点了一个赞，干事业的确要有一点儿雄心壮志，季婉茹的这番豪言壮语并非没有底气，现在永华集团本身就是宋州市内数一数二的汽车销售商，尤其是在拿下了一汽丰田的4S销售之后，永华集团已经稳居宋州汽车销售商的前三甲，甚至可以说是坐二望一，有更大的野望也很正常。
在中级车市场上站稳了脚跟，但是汽车销售并非你把持两个品牌就能独大的，由于顾客的需求是多元化的，有喜欢日系的，自然就有喜欢德系和美系的，还有喜欢经济实惠的韩系的，季婉茹想到的是要把产品线从中级车向高级车和豪华车延伸，虽然说现在刚拿下一汽丰田的4S销售，4S门店也刚刚建成启用不久，这又要发动新一轮的扩张，是有些迅猛，但是陆为民也要承认季婉茹在时机把握和胆魄是相当准狠的。
2003年还是汽车市场爆发井喷的前夜，在今后今年的汽车市场，几乎是一年一大变，而中国汽车市场的需求量增长之迅猛足以让任何一个汽车市场分析师瞠目结舌，也颠覆了无数自诩此行精英们的认知，越是提前布局，就越是能在日后大潮中收获更多，季婉茹把眼光投向了宝马和沃尔沃，还在觊觎着丰田的高端车系凌志——日后会改名雷克萨斯，不能不说她眼光够好，胃口够大。
伴随人们经济条件发生变化，一部分腰包鼓胀已经脱离了温饱线的中产阶级开始把需求升级，哪怕只是其中一小部分，但是转化到包含周边一些地市的大宋州范围来说，也是一个客观的数目，如果他们有意要让自己的座驾升级，把目光望向了诸如奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃以及捷豹、卡迪拉克这一类的所谓豪车，那么这个市场就相当可观。
而宋州目前还没有真正专门为这个群体提供服务的汽车销售商，很多人不得不选择在京城、津门或者南粤那边购买，如果季婉茹能够先走出这一步，在宋州建立一个像宝马、沃尔沃的专营店，一方面可以极大提升永华集团的品牌形象，壮大永华集团实力，另一方面也可以抢先占领市场，获得先机。
“婉茹，你有这样的雄心我很高兴，步子迈得大不大，不是外人能评价的，还是要你自己评估和把握，一汽丰田的4S门店你刚建起来，这又要去谋划宝马和沃尔沃的销售代理，在外人看起来肯定有些好高骛远了，但是我不这么认为，只要你自己觉得有必要，有把握，在人力资源上能够跟得上，那就没有问题，我还是那句话，随着经济的发展，老百姓生活水平改善，对交通工具的需求和条件肯定会越来越高，也会日益呈现出需求多元化，日系车有人喜欢，也就有人不喜欢，经济实力强的，自然要求就更高，对豪华车的需求也是客观存在的，所以只要你觉得合适，那就大胆去干。”陆为民鼓励道。
季婉茹也没有想到自己的狂想竟然获得了陆为民这么高度的赞许，心里也是一阵狂喜，看着陆为民情真意切的道：“谢谢你，为民，我知道怎么做。”
“谢我干什么？我就是给你这么两句鼓励，也值得你这么激动？”陆为民笑了起来，“没我这两句话，你也一样要按照你自己既定的规划走啊。”
“那不一样，说实话，我虽然定了这个想法，但是公司内部还是有很多人表示担心，尤其是我两位副总，都心里不踏实，总觉得这样动作太猛，资金链也绷得太紧，尤其是如果拿下了宝马和沃尔沃的代理，就涉及到又要拿地建销售中心，这样一来，我们负债率就会比较高了。”
季婉茹也是实话实说。
本身她拿下这个一汽丰田的4S销售建这个4S店就是按照整个宋州最高规格的4S店来建的，档次高，规模大，投入相当大，在银行贷款有不少，如果不是她的广汽本田4S店销售状况非常好，银行也不会同意放这么高的贷款给她。
现在一汽丰田4S店刚开张，虽然从发展趋势来看似乎很火爆，但是限于一汽丰田今后相当长一段时间的产能，以及目前一汽丰田主打的是两款越野车和低端车型威姿，在轿车领域尚未有真正拿得出手的重量级产品出来，所以在越野车这一块你再受欢迎，但量也就那么大，而且就是这样的订单情况下，一汽丰田产能都还是无法跟上，你也只能徒呼奈何。
明年一汽丰田会推出他们轿车花冠，但花冠也属于低端车型，所以季婉茹的估计也是起码要到后年，等到一起丰田的皇冠下线之后，一汽丰田在产品线上的短板才能勉强... -->>
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