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变速箱换挡的程序逻辑之类的，怎么让经济档的档位更加的省油，怎么让运动档的档位爆发出来更强的动力。他们之前从来没想过。原来汽车还可以这么玩儿！
刚开始听到了贾鸿渐什么智能汽车的概念，他们还以为是跟他们以前研究的差不多，结果听到了贾鸿渐大概的一，他们才明白好像贾鸿渐要的是一种跟飞机上的娱乐系统差不多的东西，结果再仔细听下来，他们才明白了贾鸿渐原来要的是一种突破性的跨界互动！是要一种车子跟手机进行互动！这种想法别的车企可是从来没有过的！仔细想想的话，其他的车企的确也没有这种基础——他们没研发过手机，也没研发过手机软件，他们怎么可能想到要跟手机进行互动？就算想到了，他们跟什么手机的互动？毕竟市面上手机牌子还是不少的！而且再了，这些车企哪怕就要跟市面上销量最高的手机厂商——比如sphone的华夏高科合作，他们车企跟华夏高科又没有什么太亲密的关系，凭什么要这么合作？这么合作了能给他们车企带来什么好处？可以这么做了之后，他们那些车企的新产品还是要面对以前他们瞄准的客户，而且好像并不太能够更多的吸引那些客户！所以对于这些车企来，他们完全不觉得有什么跟外行合作的必要！
但是贾鸿渐的华夏高科就不一样了，贾鸿渐他们的企业那本来就是以手机和软件还有互联网门户起家的，在收购了特斯拉之后，他们完全可以把自己本家擅长的东西拉过来联合！这样一来可不就是产生了一种别家没办法模仿的特殊优势！有了这么一种特殊优势之后，那就是同样制造手机的企业们，没办法过来造汽车，而造汽车的企业们，没办法很快的学这种做法！所以在汽车市场的竞争对手反应过来以及想起来克制的办法之前，这华夏高科和特斯拉联手搞不好真的一下子就能在市场上抢下来不的一块市场份额！这可是一下子就切入成功了！
而且不得不让大家佩服的是，这贾鸿渐想出来的主意感觉好像很容易实现，然后的确也很有噱头——手机方面的适配什么的就不了，就算是汽车方面软件的适配，那绝对也可以让华夏高科的软件工程师以及硬件工程师们过来大家一起联合弄，然后这些东西呢并没有什么特别高的技术难，但是的确是实实在在的让人感觉眼前一亮。毕竟别的汽车品牌再怎么弄电子钥匙，那还是要带着一个车钥匙的！哪怕是宝马奔驰等车子，弄什么电子钥匙，那还是要拿着一个东东插到方向盘旁边，然后按按钮才可以启动的。这身上总是要带着钥匙，和根本不用钥匙直接用手机就可以启动汽车，虽然理性感觉好像差别不大，但是给消费者的感觉却是挺大的！毕竟手机人人都会带在身边，但是钥匙什么的却可能随手不知道扔哪儿了。
按照贾鸿渐的法，带着适配好的手机接近汽车，那就可以让汽车解除防盗锁，然后上了车直接按按钮就可以启动，这多方便啊！完全不需要再去找车钥匙什么的，也不用在脑子里面一直记着要拿车钥匙！只要身上带着手机就行了！这简直就跟在手机上装上摄像头一样天才！在最开始的时候，人们都手机上装上摄像头没什么用，因为像素低，如果要抓拍一些东西什么的还需要身上带着一个照相机。但是这两年随着华夏高科以及市场上的手机企业不断使用高品质摄像头，这手机摄像头对于一般人来已经足够代替数码相机了！大家出门只带着一个手机，就足以满足多数人的日常使用了！虽然好像给人感觉身上只是少带了一个相机，好像没有多少重量，但是能让人少多少事儿啊！
所以同样，这些硬件软件工程师们光是按照这种思路一想，就知道这种设计的汽车出来之后，搭配着特斯拉本来就有的环保、电动等等噱头，那一下子就能让人感觉好像这车子是从未来穿越回来的，一下子就有一种高科技的感觉啊！有了这种噱头有了这种优，那就可以吸引多少喜欢尝鲜的消费者啊，然后这市场不就能够更轻易的打开了么？到时候不定华夏高科和特斯拉联合起来还真的能够在全球开创一个纯电动汽车的狂潮啊！(未完待续。。)