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那就在旧金山硅谷附近，这样对各种it富人以及科技新贵就可以直接第一时间的进行营销，也最容易得到反馈！但是他和马克只是有钱以及意愿，他们却没有做电动车的实力！于是到处挖人到处找团队之后，他们这么一个公司的构架才算是搭了起来了。拉到了人手之后，他们做的事儿那就是潜心5年进行研究，研究啥？研究怎么把车子造的酷炫，以及怎么把电池弄好啊！
到了现在，这特斯拉他们的第一辆车还没走上生产线呢，还没出来一个结果呢！所以从这点来看就知道，真的要把电池给管理好，那真不是几天就能办到的事儿！人家特斯拉这还花费了4年的时间在研究呢！想到了这里的时候，贾鸿渐突然感觉有一个想法从脑海深处窜了出来——为什么不收购特斯拉呢？
是啊！特斯拉现在还没有产品上市，至于他们公司上市那更是早了去了！如果没记错的话，这特斯拉公司在美国股市上市，起码是要等到10年才行！这意味着什么？意味着咱们现在就是最好收购的时机啊！这么一个时候去收购，一方面人家的技术研究的快有结果了，但是产品还没做出来，也没经过市场验证，搞不好不用花多少钱就能轻松搞定，这样一来技术咱们可以入手，同时特斯拉公司也能入手！也许再等个半年或者一年，这特斯拉的第一台车就能下线，到时候开始宣传什么的，这特斯拉肯定就一路好走啊！咱们的投资回报不是一下子就要来了么？
是，现在买的话，可能会因为人家技术可能研究的差不多了，导致咱们要收购的钱比03年时候收购要多不少，可是问题是咱不缺钱！03年就收购的话，咱还要养他们5年，还要等他们孵化，可是现在咱们买到手一年就可以有结果！这对贾鸿渐来说，绝对是一个见效非常快的投资！当然了，贾鸿渐很快又意识到了另外一个事儿——不可能说咱们要收购就能轻松收购成功的，因为美国那边风险投资简直太常见了，甚至几十年前人们创业的时候，那就知道要去银行贷款创业，几十年后的今天，只要点子真的是好点子，那风投公司真是会舍得投钱的！而且美国那边的经理人真是知道怎么拉风投，所以刚有点眉目的时候，他们马上就会去拉风投！所以考虑下来，搞不好什么艾伯哈德以及马克两个人手里的股份有没有30%都不一定，搞不好70%的股份都已经被各种风投公司早就瓜分完毕了！毕竟艾伯哈德他们也不是什么大富翁，就算是富翁也不会把鸡蛋都放在一个篮子里面啊！美国人早就习惯了用别人的钱来运营公司发展公司了！
所以这事儿说到底，如果真的要把人家的电池控制技术弄过来的话，那肯定是要收购公司才行。否则各种风投公司作为股东不可能答应把人家独家的电池管理技术给咱啊！那不是资敌行为么？可是如果要收购的话，那就要跟这些风投公司谈收购股票，他们能乐意么？而且就算是一家两家乐意了，所有风投以及那俩创始人能乐意么？除非贾鸿渐把100%的股权都抓在手里，否则哪怕他有控股权了，强行在董事会通过决议要把电池管理技术出售给华夏汽车，那其他小股东肯定会打官司说贾鸿渐这大股东坑害他们利益！毕竟这么一个出售的事儿，那对特斯拉公司是一个损害，让人家的电池管理技术不再是世界独一无二的了！而且就算卖了给华夏汽车了，那华夏汽车万一以后要卖电动跑车怎么办？或者特斯拉要做电动suv或者普通轿车怎么办？这不是大家一下就有利益冲突了么？所以贾鸿渐拿不到特斯拉100%的股份的话，那他还就不能从人家那儿拿技术来建造咱华夏汽车的原型车！
这事儿应该怎么办？凉拌！车到山前必有路，咱不试试怎么知道行不行？贾鸿渐立刻就给北美那边的华夏高科分公司打电话，意思也很明显——跟特斯拉公司的股东们进行接触，看看人家愿意不愿意卖掉股份！是，人家是风投，是等着产品上市之后企业再上市，靠着股票升值赚一笔，可是风险投资也是有风险的，现在这么一个产品毕竟没有经过市场检验，还是有风险的！如果贾鸿渐这时候拿着一份报酬丰厚的金额来收购他们风投手中的股权呢？他们风投是不是就可以稳赚不赔的先赚一笔？他们当年可能一家投了才50万或者100万美元，如今可以翻成上千万甚至几千万美元，这利润率绝对够高了吧？而且还没风险，不是么？(未完待续……)R1292