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机枪把骑兵送上了绝路，而为了抵挡机枪，又发明了坦克，坦克可以成为了步兵的保护神，是凭借着自己的装甲的，坦克为了挡住比机枪更猛烈的火炮，就只能加厚自己的装甲，而火炮，也会为了阻挡对方的钢铁洪流前进，不断地改进自己的打击装甲能力，这个矛与盾的冲突，一直都在世界装甲兵的发展史上。
但是，在这个过程中，矛一直都是占有优势的，也就是装甲落后于弹药。比如，一枚破甲弹对均质钢装甲的破甲能力，大约是它弹头直径的5到7倍。也就是说，一枚100毫米的破甲弹，可以穿透500到700毫米厚的钢装甲。
而在50到70年代的西方，基本还停留在使用传统的单一铸造钢的水平，例如德国的豹1，正面装甲仅有不足100毫米的厚度，美国的m60，也只有150毫米左右的厚度，而当时，对付对方炮弹的方法，就是机动。西方在70年代之前一直认为，机动性在坦克三大要素中要高于防护，因为当时的火控系统水平还很原始，对于高速机动的目标捕获和跟踪能力有限。而西方的发动机和传动系统已经很成熟，但是，当电子技术，光学技术的发展之后，坦克的火控系统开始有了很大的发展，对付运动中的机动目标，开始有了很高的命中率，这样，再靠着跑得快，已经不行了。
世界各国。都开始研究复合装甲，所谓复合装甲。就是夹心饼干，在钢板中间。加一层特殊的材料。苏联最先在t64上使用了复合装甲。但是，其中最有成就的，还是老牌资本主义国家的英国。
在76年的时候，英国研制成功“乔巴姆”装甲，这是一种有多层结构的复合装甲，外层和内层是又硬又韧的优质合金钢装甲。中间一层是厚厚的，块状陶瓷装甲，起主要的抗弹作用。据英**方人士称，“乔巴姆”装甲对付破甲弹的能力。是原来轧制均质钢装甲的3倍。
在后世，英国的装甲技术，一直都是领先的，连德国的豹2坦克，在经历周折之后，最终还是在豹2a4上选择了英国的乔巴姆，但是，后来还是发现，被英国缩水了。
各国的复合装甲，都是绝对的机密。这关系到他们基本的国防，因此，“乔巴姆”装甲各层到底有多厚？各层装甲的成分如何？装甲结构和加工工艺上有些什么诀窍？这些英国人是绝对不会透露的，这样会给敌对国找到瓦解己方装甲的机会。
在后世，除了美国的贫铀装甲，恐怕就数乔巴姆装甲有名了。
但是，在现在，乔巴姆装甲，还只是经过了第一代。是有缺陷的，主要的原因，就是中间的陶瓷材料在高速冲击下会产生裂纹，裂纹传播速度约为几百米每秒，而破甲弹金属射流传播速度高达7000米每秒，裂纹的产生不会影响其强度。而且，由于内外两层钢板的约束，以及中间粘结剂的固化作用，使冲击形成的陶瓷粉末没有“逃出的通道”，和金属射流“对着干”起到抵消金属射流的作用。两方面综合作用的结果，使陶瓷材料成为对付破甲弹和导弹的高手，但是对付低速的动能弹弹丸比如尾翼脱壳稳定穿甲弹，效果就很差了。
所以，在第一代的乔巴姆装甲开始生产在英国的挑战者1上的时候，英国装甲兵研究学院，又开始了新的研发，考虑如何对付成为新的主流的穿甲弹，终于，在今年的时候，获得了突破性的进展。
英国人，已经找到了对付了穿甲弹的方法，那就是，割掉它！
新的乔巴姆装甲，由6层组成，外面两层为钢板，中间两层为先进的陶瓷板，内面两层为钢板。中间的陶瓷板是分成一块一块的放在比他们稍大的外面的夹层封套内的，边上有橡胶条。当坦克被穿甲弹击中时，外面两层钢板先使弹芯速度减慢，待弹芯碰到中问两层陶瓷板时，这两层陶瓷板在碰撞后同时左右来回滑动，使弹芯运动方向发生改变，甚至可把弹芯剪成几段，受到损伤的弹芯动能急剧减小，残存的能量很快就被内面两层钢装甲板吸收。
这只是原理，还需要复杂的理论模型，需要大量的实验数据，他们整个研究院辛苦的结晶，都在那几本厚厚的报告里。
因为那些还没有上报，所以，暂时还没有成为军方重点保护的对象，比如最开始的乔巴姆装甲，苏联人费尽心思，也没有得到，但是，麦西哈局的运气太好了。
这个关系到英国装甲兵之后二十年的主力，挑战者2的复合装甲的原型，新的理论出来的能够抵抗住穿甲弹的攻击的乔巴姆2装甲，所有的机密，在这个平淡无奇的夜晚... -->>
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