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厚甫，我有个想法。辽宁号服役至今也没听说有什么设计缺陷和故障，你不如立刻结束海试，将贵州号的第六航空大队调上去。这样既能把安东号立刻拉出来，也能确保战斗力。再把四川号的第五航空大队加强给两艘护航航母，凑三艘先去支援关岛。只要机场拿下来，我立刻派两个天权大队支援你。天权的航程应该可以稳住整个群岛的形势，对海进攻也可以用轰炸机和俯冲机配合。只要守到年底，你也有七八艘航母可以用了。”
贺宁的话提醒了大家，顾维钧也献计献策：“贺宁这个办法好，我看广东和广西号也可以缩短海试，要是还不够，干脆把一些不重要的舾装任务停掉，确保先服役，后面有时间再慢慢装。”
“是啊，厚甫。战时就别扣得那么紧。你看我们，交付的坦克都冒着黄油味，连发动机试车都没做过，还不是照打不误。”
众人的建议中，岳鹏也轻轻咳嗽两声，打断道：“我同意总统的意见，关岛不能推迟！根据最新的情报，罗斯福提出的租借法案已经进入国会审核程序，从反馈看美国国会和民众对参战抱有怀疑，但对英法却有相当大的同情，所以三周后的参议院全体会议上通过的可能性很大！一旦通过这部法案，美国参战的道路也就基本铺平，罗斯福肯定会在十月连任后正式参战！所以这是我们控制西南太平洋的最后机会，必须在十月前将关岛和马里亚纳群岛拿在手里，战后才能取得托管权，切断威克岛至菲律宾的航线。只有这样，才能确保美国参战后履行美菲保护协议，以菲律宾为跳板长期的插手西南太平洋！”
在座的谁不知道，战争只是表象，背后各大国的角逐才是关键。欧战一举奠定英法二十年的超级大国地位，随着中美苏德的崛起，世界已经到了重新划分的时刻。即使是盟友，谁不是留着几个心眼，恨不能拉对方垫背。现在的关岛和马里亚纳还不是美国领土，所以趁美国参战前控制，就等于切断了从夏威夷至菲律宾的航线，如果能从日本手中抢到拉包尔、所罗门和新几内亚，就可以宣布除澳大利亚外的西南太平洋全部成为民国内海，到时就就算美国回国菲律宾，也起不到遏制作用，因为民国可以随时切断美菲的海上联系。
所以回到海军部后，陈绍宽还是接受了杨秋的想法，连夜召开会议，决定将海试的安东号航母立即编入现役，同时调第五航空大队前往，以便迅速形成战斗力、还派军代表去船厂，一定要赶在年底前将广东和广西号两艘航母完工。而38年初开造的第二批六艘辽宁级也被排到最优先位置，所需资源全部开绿灯，确保最早在明年初陆续服役，最后还启动了第三批六艘护航航母的改装工作。
尽管琉球海战余波还在扩散，但西南太平洋的战云并未散去，相反战鼓还越来越密集。海军已经意识到，必须再来一场海上大决战。所以在琉球海战结束当夜，第二舰队两艘将军级护航航母离开湛江接替23舰队驰援关岛，同时三都澳的安东号也在第二天清早急追而。第一舰队两艘北海级航母进驻基隆，同时北京号和南京号战列舰被调往第二舰队接替两艘安海，增调三个岸基海航大队进驻台湾、婆罗洲和纳土纳。在两艘航母一死一伤的情况下，仅用一天一夜时间，民国海军又在西南太平洋云集起七艘航母，1000余架海军战机。加上空军，从纳土纳到台湾的西南太平洋，总部署战机数量超过2000架，这还没算上海以北沿海的海空力量。
面对中国海军咄咄逼人的态势，日本联合舰队总司令山本五十六却头疼无比。虽然源田实的计划取得效果，但还是被三艘主力舰逃走，而且飞行员的损失相当大！从羽地内海到结束，一个白天日本海军就损失约130名有经验的精锐飞行员。谁都知道，飞机好造，飞行员难养。尤其是日本海军的精兵政策，更导致海航飞行员奇缺，让他空有航母却无法进攻。不过他也和民国一样，立即致电东京，要求立即建造更多航母和飞机。
就在他到处想办法筹措飞机和航母时，却不知道夜袭和琉球海战仅仅是整个中国海军突袭计划的一部分，更大的灾难还在等待着他和日本。