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资金充足，建筑的效率的确是高。
再加上无论是林铭这边，还是蓝岛市官方，都时而催促韩志鸿加快效率，他是一丁点都不敢耽搁。
半年时间，贵星大桥已经完全完成海上钻孔灌注桩浇筑。
目前土建工程正在施工，监理单位全部进场，贵星大桥正式开始了全面开工建设。
恰巧韩志鸿也在贵星大桥那里，又跟林铭聊了一会儿。
按照他的意思。
最快三个月，最慢半年的时间，就会完成海上航道桥的合龙工程。
然后就是大桥侧主线箱梁施工建设，以及桥面铺装工程等等。
大约再有一年到一年半的时间，贵星大桥即可正式通车运行！
这种建筑，其实最难的就是海上钻孔灌注桩浇筑。
因为海上气候环境较为恶劣，环保要求高、施工难度大、施工精度要求高，所以建筑效率比陆地上要慢许多。
当初投资140余亿的胶州湾跨海大桥，就是因为攻克了太多的海上技术难题，从而获得了国家一级工法、公路学会各级进步特等奖，以及华国建设科学技术奖一等奖等奖项。
贵星大桥这里，实际上就是沾了胶州湾大桥的光。
如果没有胶州湾大桥的设计团队，将这些技术难题给攻破，那想要将贵星大桥彻底建设起来，时间至少得翻上一倍。
而除了贵星大桥之外。
环湾大道，还有凤凰集团总部大楼等，也都开启了全面建设。
相比起贵星大桥，环湾大道通车运行要快上许多，总部大楼次之。
没办法。
凤凰集团的总部大楼，就在贵星大桥的弯架桥梁中心，属于填海建筑。
难度算不上大，可是和贵星大桥相辅相成。
只有贵星大桥的桥面铺装彻底完毕之后，总部大楼才可以真正的拔地而起。
不过地基打造完毕之后，仅仅建造大楼，相对来说就比较快了。
林铭听着韩志鸿的描述，心里不由得有些痒痒。
对于总部大楼，他是非常期待，非常憧憬，也非常向往的！
在总部大楼设计团队的规划当中，大楼高度将会超过400米，一举超越当前蓝岛最高楼海天云上，成为蓝岛市当之无愧的地标性建筑！
关键还是天海盖建，近乎于人工小岛，在贵星大桥的环绕，以及高层云雾的遮掩之下，当真有种真龙腾跃之感！
连林铭自己都很难相信。
再过不到两年的时间，他就可以拥有这样一座令人瞩目的总部大楼！
这都是他和陈佳的产业！
没有任何其他股东，也没有任何其他董事！
谁也抢不走，谁也拿不了！
回想起当初的身无分文，到现在的半年暴富。
林铭心中，再一次升起了那种唏嘘之感。
上天垂怜，对自己进行了‘特殊照顾’。
他有时候都在想。
比如阿里吧吧那位董事长，又比如企鹅集团的老总，亦或者是特斯啦、香奈儿、启灵汽车……
等等等等！
这一系列的超级富豪，是不是都如自己一样，也获得了上天的这种特殊照顾？