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砍完后,宋宸也加入到了做船的队伍当中,但是由于不是专门做这活的,下手难免有些不知轻重,所以非常自觉的只弄一点,见者凿的差不多了,就交给北一他们来完成。

    其他人也没有回去帮忙,而是在树林里开辟一条可以让独木舟通过的道路出来,舟体虽然不算太宽,但是也有一米有余,想要在繁密的丛林出来可不容易。

    打通这条路也不轻松,因为舟比较长,所以也不太好在森林里面转弯,路就要求修的直一点,沿途难免会有那种比较粗的树不容易绕过,砍起来还是比较费力的。

    不过好在距离并不远,从最里面到外面也才一百米左右的距离,其他两个还能先送到距离稍进的这里,也算是能省一大段路了,有了之前在山里面开路的经验,这个也不算什么难事了,只是需要处理的稍微仔细一点。

    一来独木舟到时候是要抬出去的,要是因为凸出来的树桩被划坏的可就麻烦了,二来这里里部落里也近,这些砍到的树正好也能运回部落里当柴烧,虽然之前有大量的木头,但是离部落实在是远了一些,很少有带回来的。

    这一次正好多弄一点柴禾,就算是为了过冬准备了,加上平时部落里存下来的,今年过冬就不用担心柴不够的问题了。

    木柴在冬天还是非常重要的,房子虽然住着舒服,但是保暖就没有山洞好了,冬天全靠木头燃烧提供暖呵呵的环境,木头充足的话,也就没有必要省着来,一进屋子暖洋洋的多舒服啊。

    其中还有一些也非常适合用来烧炭,今年用炭量非常大,炉子几乎都没有怎么停过,陶和瓷他们隔上一段时间就得来森林里砍一些木头回去,不过有了车之后就轻松多了,随便拉上几车就能用上十天半个月的。

    这里的木头运回去的话,也能有二十来车的样子,足够他们用到冬天了,到时候再存上一些,冬天也够用。

    这个时代,友好的部落之间对于承诺还是非常重视的,所以干的也就比较快,公输在忙完食堂后也是赶忙过来帮忙,从开始寻找合适的树,到现在各个分舟都做好了也只用了五天的时间。

    路也已经收拾的差不多了,虽然也有没有来的急运回部落里的木头,但是也都抬到路的两边,并不会影响独木舟的通过。

    掏空后的独木舟也就没有多沉了,中间那个四米长的也才大几百斤而已,六个人抬着一点都不显得吃力,抬出去后没有直接下水,而是放在了阴凉的地方,后面还得将三个部分拼在一起形成一个整体。

    不过在正式拼接之前,还得将三个独木舟需要在一起的部位,打磨光滑,平整才行,这样最后的整体才更牢固,好在接触的部位都只要做成最简单平板就行,这个可以用刨子一点一点来推。

    只要足够细心,应该不会有太大误差,不过这还是挺费时间的,光是三面的打磨,就用公输和北一整整半天的时间,最后拼起来试了试,几乎是没有太大的缝隙了。

    但是小一点缝也是在所难免的事情,有几个半厘米左右的裂缝,不过也不影响使用,而且后面也能用东西将它填补起来。

    三个都是独立的,所以最主要的还是用钉子钉起来,不过这样只集中在最上面那二十厘米,隔上十来厘米就是一根钉子,都是筷子粗细的,非常给力。

    有从里往外的,也有从外往里的,光是这一百多根钉子下去,就已经非常牢靠了。

    下面由于怕到时候被迫分开了影响使用,所以钉子总体要松散一些,不过钉子比上面的还要粗上不少,足足都有小拇指粗了。

    光这些还不够,宋宸和公输还商量着在地下再用木头固定一下,主要足够小心,应该是不会影响船体的。

    船底的厚度足足有十厘米左右,用一些不太长的钉子并不会发生刺穿船体的情况。

    费力的将船给翻了过来,好在不是太沉,前中后都放了几块木板,都是一厘米左右厚的硬木,非常结实,即使是一直泡在水里也不会太影响强度。

    钉子选的都是五六厘米长的,足够将木板固定住了,这也是连接船体的重要部分,无比得保证钉的牢靠。

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白领情缘美丽的儿媳妇

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