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翌日清晨
洛水背上行囊，和风言拥抱道别，带着亚当离开天文台继续向西进发。
亚当起初不太想离开，人立而起前爪合十恳求风言一起走，被风言连续拒绝驱赶后，才心不甘情不愿，一步三回头跟着洛水离开。
望着洛水和亚当的背影，风言真的很想追上去，和他们一起继续旅程，可他不能，他不能连累他们。
“好好活着……”幽幽叹了口气，风言将天文台仔仔细细收拾了一番，关好每个房间的门，最后封闭大门，带着一壶水、几块合成食物以及一把匕首，独自踏上前往南方的路。
……
三天后航天中心
发射台空荡荡的，只剩最后一根重型运载火箭孤零零屹立在那里，要不了多久它也会被拆除丢进收藏库。
反观发射台旁边多了一条跑道，跑道尽头停着十几架空天飞机，外形相似，体积有大有小，众多工作人员忙忙碌碌，两相对比之下，发射台孤零零的运载火箭更显凄凉。
随着技术的发展，有些东西注定是要被淘汰的，比如运载火箭。
由于是一次性消耗品，传统运载火箭是相当烧钱的，不但成本高，而且费时费力，发几颗卫星还能接受，大规模航天根本不可能。
凭借可回收重复使用的特性，可回收运载火箭取代了传统运载火箭，成本大大降低，成为了管理局一直以来的选择。
然而，可回收运载火箭的成本还是不够低，不够便捷，风险也较大，无法支持大规模航天。
所以，必须寻找一种可以实现大规模航天，成本低安全性高的方案，这个方案便是空天飞机。
其实旧时代就已经出现了空天飞机的雏形，但由于涡轮喷气发动机、冲压发动机和火箭发动机的整合存在巨大技术困难、研究经费不足、材料强度不够等因素，一直没有太大突破。
空天飞机起飞，先使用涡轮喷气发动机进行一级加速，爬升到一定高度后，改用冲压发动机二级加速，最后启动火箭发动机完成入轨。
其中涡轮喷气发动机和冲压发动机，都需要吸入空气，从空气中获取氧气，火箭发动机不需要空气，燃料自带氧化剂。
很显然，一次携带三种发动机，既臃肿又不稳定。想让空天飞机更稳定更高效，就必须整合三种发动机，减小体积，增加比冲。
而整合是非常困难的，即便以现在管理局的科技水平，也尚未做到完美整合，而是采用超燃冲压发动机+火箭发动机的组合动力模式。
其实，突破是早晚的事，但管理局显然很急，否则不会火急火燎搞什么电磁轨道。
不过，电磁轨道助推加速，的确能大大减少空天飞机所需携带的燃料，从而减小重量降低成本，扩大发射规模。
一架小型空天飞机缓缓拐弯驶入跑道，风言收回目光，在工作人员的带领下朝空天飞机走去。
客舱和风言预想的略有不同，不但没机窗，而且只有六个座位，其余全给了货仓，显得有些狭窄... -->>
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