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里面还加装了长波电台和车载卫星电话，可以保证在山区里保持通讯畅通，本来还可以加装GPS全球定位系统
但是这台车，有时候去的地方还是需要保密。
众所周知GPS不是自己家的东西，还是避免出现泄密的事情发生。
不过还是备了一个手持的定位设备，一般都是关闭的，除非得已，是不使用的。
现在这辆车如果算成本的话，就光材料都比魔都那个小飞人的车子要贵的多，这还不算人工费用。
里面很多零件都是请了一些八级大钳工手工加工出来的，可以说精度不亚于卫星火箭。
这些还算是好弄的，关键是发动机和变速箱与整车的匹配，请教国内的汽车制造工程师，去国外请教那些大牛人物。
可以说这辆车的整车技术算是处于国内的前列，甚至在国际上也算是有一些自己的领先地位。
如果按照国内现有的法律法规，这辆车子是不合法的，交警部门是不会给备案登记，也就是没法拿到车牌照。
当时这辆车的车牌是魔都的，改完车子后，要是在去魔都的交警部门备案，那真得需要和政府好好掰扯掰扯，当时还专门请教了集团的法务，他们也很为难，因为车子上所有的零件，提供不了技术证书还质量合格证。
所以说建议还是把魔都的车牌退了，然后在边疆去军区备个案，本来就有军牌，直接挂军牌得。
部队的车子一般不是很讲究这些地方的认证，因为他们自己的车子有时候因为任务需要，也是要做一些改动，只要是军务部门做出安全鉴定就行。
其实要是找到政府，要求个特例，魔都的车牌也还能用，毕竟政府层面也是都知道李赟的，更何况这车子是往更安全里改，不是说把以前的车子改成有危险的。
但是这个理都知道，问题是没有法律依据，取得这个特例不算难，但是这么办好做不好说，有点违背李赟做事的原则。
后来还是领导知道这件事后，这也是刘义符多嘴跟他汇报工作时多提了一句。
他让军区的军务部门联系上老史，让他把车子开到军区给做出鉴定，这样这辆车才真正的合法合规。
其实一开始也是有点钻牛角，车子本来就加装了一个小型的弹药库，里面是需要放枪支弹药的。
按照现行规定，这个也只能有部队才能给出具证明，就连地方公安部门都没权力出这个证明。
不过后来老史拿着军区的证明又去了公安厅领了一个边疆的地方车牌，也没摆脱了特例。
后来李赟也想开了，自己没有必要那么矫情，只要自己不去害人就行。
由于音乐节跨度时间长，第一天就只有一些没有名气的上台，观看的人大多也是旅游公司组织的一个“音乐之旅”主题的游客，这些游客有一个共同的特点“文青”
就是那种文艺青年，有点喜爱小忧伤，喜欢与众不同的那种。
但也还有一个特点，就是经济都不算富裕的那种，可... -->>
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