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“当然,淮鞍要发展,向西也是迟早的事情,不过我们为什么不可以越过越秀河向南呢?”
我抿了一口热茶,平静的道:“越秀河以南沿河地区大多都是乱石滩地,而且冈峦起伏不平,看起来要想把这一片地区改造出来,所费不小,但是这一片地区有一个最大好处,那就是没有拆迁,而且都是集体土地,也不是基本农田,价格便宜。
政府可以用最低代价拿下来加以开发经营,甚至说得难听一点,越秀河南这大约六十平方公里属于我们西江区的土地,完全可以成为我们西江区的后花园,随着城市的发展,城市建设用地的不断扩大,这一片区域,我们完全可以把它打造成为一个宜居的绿色生态新城区。”
我这一番设想、似乎让在座几人眼前都浮起一座美好的新城,但是这毕竟只是一个设想,在座几人也都是风里来雨里去的老干将了,幻想一下可以,要让他们相信,光凭这一番美妙设想当然不现实。
“叶书记,一座桥就能起到这么大的作用?整个越秀河南都能被带动发展起来?西江区有这个财力么?”
魏晓岚首先发难质疑,道:“越秀河南地区自然条件相当差,当初建市作为行政区划划分时,这一片地区原本就有争议,西江区也就不想接下这河南两个乡镇,贫穷不说,民风刁悍,而且交通极为不便,地势坎坷不平,要想把这个地区发展起来,那投入、可不是一般化的大。”
“晓岚,我建议你去看一看有关城市经营方面的书籍,淮鞍市虽然不是什么大城市,但是也算是江东地区的中心城市,若是这西柳铁路一通,日后我估摸着着、江湘铁路和江湘高速公路也是迟早的事情,这城市发展速度定会大大提速。
而随着城市化进程的不断加快,城市建设用地的需求,必定会大大增加,与老城区一河之隔的河南地区地理位置极好,而且紧挨越秀河,水源充沛,其土地增值潜力难以预计,别说一座桥,到时候就是再修两座桥,我想那也是迟早的事情。
至于说地势坎坷这些因素,根本就不是问题,在土地日益窘迫的情况下,一切困难都可以克服。”
我的观点又引起了在场几个人的争议,从土地增值到城市化进程,再到西柳铁路和江湘铁路建设远景规划,各人都是各抒己见,气氛倒是相当融洽,不知不觉就到了六点钟,我这才给黄凌打电话。
黄凌最终还是来了,只不过不是一个人来的,而是带着两个朋友来的,这让我一干人都有些意外,不过在黄凌介绍了两个人身份之后,我也就心领神会,两个都是从事建筑开发行业的商人,看样子也是有些底子。
席间氛围倒是颇好,我把情况简单做了介绍之后,霍云达和魏晓岚也分别把几个项目的规划情况做了汇报,黄凌听得也很认真,还不时插言询问具体情况,曾令淳最后也作了补充,表示区里将尽快推动这几项工程的进展,尤其是越秀河大桥的立项建设要争取在今年汛期一过就要正式进入实质性运作阶段,这也得到了黄凌的赞同。
我注意到了提及越秀河大桥工程时,和黄凌一起来的两名建筑商表现出来的浓厚兴趣,二人虽然没有插一句话,但是我还是能够从对方眼睛里表露出来的神色中,看出一些端倪。
我对于这一点倒是并不介意,无论谁来修都是修,只要资质没问题,再卡住质量关,只要不是太过份,自己倒是不介意交给黄凌这两位朋友来做,自己甚至还乐见其成,就像原来胡升达时代一样,这甚至能够得到市里边的全力支持,何乐而不为?
这一餐饭吃得宾主尽... -->>
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