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当初地球时代有一座十分著名的超级水电站，为了建造它，人们曾经将一条世界排名前列的大河拦腰截断，并形成了超过了一千平方公里的广袤湖泊。
而这个湖泊之中所蓄积的水量，大约在400亿立方米左右，也即蓄水总质量大约为400亿吨。
而这个数字，仅仅只是此刻人们需要从拉卡伊9352星系之中所带走质量的二百五十分之一。
也即，这一次恒星际航行，人们需要将大约相当于250个那般庞大的水库之中的所有水量，从一个恒星系搬运到距离12.2光年之外的另一个恒星系之中。
哪怕对于此刻的人类文明来说，这也是一项庞大到极点的工程。也正因为如此，正因为早就知晓它的庞大，人类文明政府才为这项工程特意预留了一个世纪的时间。
两亿人以上的人口奋斗一个世纪的时间，才能完成这项工程。
这项工程之中包含三个要点。第一个要点，自然就是反物质能源的储备工作。
在太空之中，没有比能源更为重要的东西了。从某种意义上来说，它甚至比种类可能高达上百万种的各类物资还要重要。
原因很简单，物资是可以重复利用的，只要有足够的能源，大部分物资便可以不断的回收利用。譬如，人类呼吸将氧气变成了二氧化碳，而付出一定的能源为代价，二氧化碳同样可以再还原成氧和碳。
面对高达十万亿吨的质量，粗粗估算一下，需要的反物质能源便高达至少六亿吨以上。留出冗余量，再将其翻倍，便高达14亿吨左右。
如此之多的反物质能源，倘若与相应质量的正物质完全反应，所释放出的能源，将相当于太阳这般巨大的恒星，在700秒钟时间里所释放出的所有能量，相当于地球在大约五万年时间里所接收到的太阳能量的总和。
五万年之前，人类文明尚且在茹毛饮血。从那个时刻开始，一直到现在，地球所接收到的来自太阳的一切能量，这五万年时间里驱动风雨雷电，驱动万物生长，驱动河流奔腾，冰雪融化的一切能量，只足够这一次航行之用。
为了制备高达14亿吨的反物质，便需要大约117亿吨氢完全转化为能量，便需要足足1.67万亿吨聚变燃料参与聚变。
这需要众多的具备高度自动化能力的聚变电站同时参与进来，才能在短短100年时间之中完成。
于是，取消其余众多工程所节省下来的建设力量，其中有相当一部分投入到了聚变电站及反物质制备工厂的任务之中。
第二个要点，则是恒星际飞船的制造。
建设单纯的客货运输飞船，要比建造战舰简单容易许多。毕竟人们不需要考虑机动性、武器系统等一系列东西。但这一次所需要建造的飞船太大了。
如同远航号飞船一般大小的飞船，人们还从来未曾建造过。
幸好，在对远航号飞船进行修复与维护的过程之中，人们积累了众多数据资料，对于建造一艘如此庞大，并且可以胜任恒星际航行的飞船，还是有一定把握的。
这并不是说人类文明此刻的科技比起当初的深空文明更加先进——要知道，当初深空文明为了一次恒星际航行，几乎丢失了舰队之中99%的质量，只剩下最后一点幸存者才苟延残喘到达了太阳系。
综合来看，人类文明此刻的科技程度，要论全面性，还是比不上深空文明的。
但最关键的一点是，人类文明解决了恒星际航行之中最大的一个痛点，也即反物质能源的大规模制备问题。解决了这一个问题，几乎便解决了恒星际航行之中高达99%的问题。
深空文明做不到的，人类文明才可以做到。
此刻，人们建造的恒星际飞船，其综合性能，大概可以达到远航号飞船的60%左右。
就是工程量实在太过巨大。但也没有办法，聚集整个文明的力量，将人力物力往上堆就是了。
第三个要点，则是物资的储备。
水、盐、糖、大米、小麦、金银铜铁各种矿产、氧、碳等等等等，名单之中至少包括数百万类不同的物资。
这一项工作相比起前两项，其实还算是较为轻松的。最主要人类文明此刻已经拥有了一次恒星际远航的经验，对于航行之中该携带哪些物资，某一类物资该携带多少比例，大都心中有数。
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