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马力科的说法可谓是简单粗暴，但倒也恰恰说出了目前海汉与大明商人在大型开发项目中的合作模式现状。
在海汉所主导的各种股份制项目中，大明商人往往只是扮演着出资者和销售终端的角色，而项目的具体操作则极少会直接参与进来——当然其中也的确是有一部分项目是海汉这边出于保密需要，有意识杜绝了外部力量参与操作的机会。很多项目的推介内容往往就只有项目概略介绍，出资额度和股份分配比例，投资回报期和预计回报率，至于在此过程中具体怎么去实施，商务部门多数时候都有意模糊了细节。
当然了，为了能够让出钱的老板们放心，商务部门一般还是会设立象征性的监管职位，由大明股东们公推出几位代表出任。不过这种所谓的监管能管到的也仅仅只是账本而已，代表们并没有权力插手项目实施过程当中的具体事务。特别是一些存在着保密技术的项目，外人是很难窥得其中奥妙的。
这种类似霸王条款一样的协议内容看起来似乎严重缺乏公平性，如果是精明的生意人，很容易就能从中找到许多对出资人不利的地方。但就是这样露骨的协议，如今却依然让大明商人们趋之若鹜，原因也非常简单，那就是因为海汉这边的投资回报高，而且有足够的安全保障能确保项目顺利进行。
最早在三亚进行投资的一批大明商人，到今年上半年基本都已经收回了投资开始实现了盈利，即便是照目前账目上反映出的经营状况来看，五年内收回三倍以上的投资额应该问题不大。这种回报率在如今这个时代已经算是相当不错，而且投资海汉胜在稳定，海汉人过往的经营纪录和良好的商业信誉都是极好的保证。当然了，最有力的保障还是海汉执委会旗下那支强大的私人武装，这让每一个参与到海汉贸易体系中的商人都对合作前景充满了信心。
比如这次组织南下香港岛的商务考察团，驻广办就为此专门从万山港调了一艘“探险级”大型战船和一个排的陆军随行护送。尽管目前的珠江口水域早就没了海盗的踪影，在安全上并不会存在太大的问题，但驻广办还是执意作出了这样的安排，原因非常简单明确，那就是借此来炫耀一下武力——毕竟这次的考察团里还有一些对海汉民团并不是那么熟悉的新客户存在，让他们见识一下海汉武装的强大力量，也有助于帮他们在合作之前端正一下认识和态度。
庞大的“探险级”战船毫无疑问会让任何一个首次见到它的人都受到很大的视觉冲击，这种战船的船身要比目前最大的民用船只还大出三分之一左右，而船舷上那一排整齐的炮窗和高高竖起明显区别于中式船帆的帆桅增加了它的辨识度，让看客不会把这个大家伙误认为大明水师的战船。
当然了，除了引人注目的外形之外，这种战船在海面上所表现出的良好机动性和快人一等的航速，也让初次见到这种船只的商户代表们大为赞叹。据说去年海汉人就是依靠着十来艘这样的战船在珠江口外一举打败了来势汹汹的福建海盗，在看到实物之后，原本对此还抱有怀疑态度的人也都不得不承认这种战船的强大——别说那些只装备了几门土炮的海盗，就算是大明水师一对一遇上这样的战船，恐怕也很难有什么好下场。
至于荷枪实弹，军纪严明的海汉民团陆军，光是其精神面貌就要比那些面黄肌瘦缺乏训练的大明卫所兵好多了，就算不懂行的人看到他们，也会认为这支所谓的私人武装绝对不会只是普通看家护院的水准，而是实实在在有战斗力的军事力量。
有一些脑子灵活的人，在抵达香港岛之后，就已经开始托人打听能否花钱请海汉代为造船，以及海汉民团是否接受私人雇佣等等问题。不过大多数人所重视的，还是海汉民团的军事力量所能庇护的地区和力度，毕竟不管这海汉民团怎么厉害，总归还是有一定的活动范围限制，而这个范围的大小就直接关系到大明商户们对海汉安保能力的信心了。
鉴于有很多大明商人对于海上护航的关心，顾凯在公开答疑会上也宣布了今后两三年中海汉对贸易航道的武装护卫计划：“目前我们的武装护航主要集中在广州至珠江口水域，在香港岛开埠之后，我们将把武装护航的海区在现有基础上进一步扩大，向东至碣石卫，向西到广海卫，这片区域的海上安全都将会逐步由我们的民团来负责掌管。至于各位所关心的陆上武装护卫，可以在回到广州之后去找金盾护运详谈。”
“你们派船在海上巡逻，如果与大明水师相遇，会不会有麻烦？”有人在下面问道。
顾凯轻轻摆摆手道：“这个问题各位无需担心，我们成立武装力量并不是为了与大明作对，我们所防备的也只是那些在海上为非作歹的海盗团伙而已。如果条件和时机合适，我们也会与大明水师进行合作，联合打击两广沿海的海盗！”
顾凯站出来回答关于军方的问题倒并不完全是越俎代庖，执委会并不是对香港岛没有想法，一些战略性规划早就走在了前面，对于在珠江口取得据点之后的大陆攻略，执委会也都有过多次的讨论，因此顾凯才能随口拈来，直接便给未来的武装力量活动范围下了定义。
珠江口以西的广海卫和以东的碣石卫，距离香港岛都在100海里左右，以海汉战船的航速，可以实现当天出发当天抵达，控制的实际效果会比盲目划出更大的区域要好。至于说海南岛附近海域，顾凯并不需要再多作什么说明，如今除了海南岛北部的琼州府城、海南卫、临高、儋州这一线之外，其他三面的海岸线上跑运输的海船有十之七八... -->>
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