第八百五十七章 成长 (2/2)

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子有什么心愿，可以跟我说说。”

    柱子想了想，憨厚的笑了起来。然后他摇了摇头：“木、木有，俺木有什么心愿。就想给俺娘养老送终，照顾好俺娘。”

    就是这么多淳朴，乌鸦反哺羊羔跪乳。中国五千年来留下的优秀传统-孝道。

    百善孝为先，祸福无门，惟人自召；善恶之报，如影随形。

    崇祯很开心，他能遇到柱子这样干净的人。柱子是纯净的，即便是有什么小心眼，也会写在自己的脸上。

    这样的人无疑是有趣的，崇祯皇帝也欣赏他这样的纯真。既然说过将来会报答，柱子这一家人以后还真怕会富贵无极了。

    然而，自从崇祯皇帝离开这个不知名的村子之后。他以为只有走出这里去拴马镇，或者官道上任何一个州县，他就可以尽快的回京去了。

    这一趟微服私访虽然辛苦，可终究是不虚此行。崇祯皇帝见到了许多，也学到了许多。

    雄县就是最好的例子，若是能够在全国推广。那么整个大明一年的赋税，将会是一个恐怖的数字。

    然而事与愿违，离开了这个村子之后。崇祯皇帝的噩梦，才算是真正的开始。

    崇祯皇帝变得有些机警起来了，他总是觉得自己背后似乎有人在跟踪。可每当他回头寻找的时候，却又空空如也。

    大概是自己过于神经质了，崇祯皇帝心里想着。穿过前面的这片槐树林，就能上官道了。

    拴马镇虽然路途遥远，可是官道上，还有许多村镇。到了那里，他就不用担心了。

    朱慈烺等人不敢跟的太近，也不敢跟的太远。其实朱慈烺也在犹豫，这个时候要不要上前，跟老爹见面。

    就这么一犹豫间，只听得远处的崇祯皇帝哈哈大笑：“找到了找到了，哈哈哈哈，找到了！”

    朱慈烺抬眼望去，发现崇祯皇帝所说的找到了，是找到了官道。官道，顾名思义就是官方的道路，可供官府人员行走与运送金钱物资，官道修建的主要原因也是为了方便外地的官员路途顺利，更好的工作。而普通道路与官道相比就没有这么大的意义和地位了，纯粹是为了方便普通百姓的出行。

    虽然官道是打着为官员服务的幌子修建的，但除了官府人员，普通百姓也是可以走官道的，但当路上出现官员紧急出行或者运送粮钞的时候，普通百姓都应该避让，否则会受到惩罚。其次就是古代实行土地私有制，官道允许民众行走，但不允许民众侵占，由此看来，官道又具有一定的权威性。

    修建的官道都有一定的尺寸要求。古代的道路尺寸分为“轨、步、夫”三种，在秦始皇统一六国之前，由于六国的车辆大小不一，根据车辆大小修建的道路也不同，秦始皇为了进一步加强中央集权，“书同文车同轨”统一车辆两个轮子之间的距离为六尺，从而进一步统一了道路的大小。

    崇祯皇帝上了官道，就能够找到驿站。找到驿站，自己就有救了。

    就在这个时候，一阵急促的马蹄声，自远而近奔袭而来。