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说起来汽车,杜立鼎记得日后国内有很多厂商都因为抄袭被骂的很惨。但是在2000年这个时候,就是想要办起来一个保时泰都很难做到。造汽车肯定得用到发动机,变速箱这些东西,可是这些技术国内还不够出色,这也可以说是汽车产业发展的最大症结所在。
不过对此,郭宏兵倒是也有些准备,说起来这个,他也是自信满满“发动机的问题,我可以解决。东北那边,有个公司正在准备引进一条汽车生产线……”
“你说的是华宸吧?”这一次,开口打断的是熊文辉,“我也听说这事了,他们吹的挺响亮的,但是到底是怎么个意思?”
“挺简单,就是合资办厂。按照合同,英国的罗孚和东北的华宸合资建厂,罗孚出技术,产品,设备,华宸出土地,厂房,还有资金。罗孚找华宸要1.9亿英镑的费用,以及49%的股份,华宸可以有一整套罗孚发动机的制造生产线,而且还可以帮罗孚调试车型。只是现在华宸没钱,东北那边不够开明,不肯批给他们地。他们正准备联系沿海一带的政府,先找地方政府合作,欠债拿块地,再贷款弄点钱给英国人,把厂子办起来。罗孚那边已经拿出来足够多的技术了,现成的车型,现在只要有钱就能继续进行下去。”
“罗孚的发动机?值1.9亿英镑?”听到这里,刘文元仿佛听到了什么有趣的笑话,“这个真不是说笑吗?”
“你这是什么态度?罗孚可是老牌的英国汽车制造公司了,当年女王都坐他们的汽车。他们本来也是造豪华车的,技术上肯定没问题啊。”
“好吧,就算是技术没问题……可是罗孚设计,罗孚研发,连车型都是罗孚调试的……这不过在国内建一个组装线而已,算什么自己的发动机公司?没有研发和设计能力,全靠组装,这说到底不还是组装厂吗?”
郭宏兵哑口无言,过了一会儿他才挠挠头,“可总归咱们自己可以制造发动机了啊,不至于被小RB卡着脖子。有好多媒体都说这是可以改变中国汽车行业未来的大事,成功了足以改变未来。”
“这未来改起来真容易……小杜,你怎么看这事?”
刘文元把话说了一半,但是却没有继续说下去。他突然之间点了杜立鼎的名字,问起来了杜立鼎的意见。
这个问题来的突兀,但是杜立鼎却明白为什么:自己终究和这几个官宦子弟不同,他们有钱有势,玩得到一块,而自己并没有那么了不起的背景,受郭宏兵高看一眼其实更多的是因为自己的能力。可是自己的能力如何,刘文元并没有见识过,他拿这话问自己,也是想要考教一下自己的本事。
而另外一方面,这话其实也是在探测杜立鼎的心思:因为杜立鼎也反应过来了,这个话题要是回答不好,只怕不但会怀疑自己能不行还会怀疑自己居心不良了。
“要我说啊,这话得弄清楚了怎么听才好。现在华宸没钱,想要贷款,想要拿地,所以自然要把自己做的事吹成改变未来的大事。等到真的办成了,却不是那么回事,还可以改口说是‘为了成功付出的一点学费’。这些商业上的事,有些时候真的仔细听听看看,不然的话,真容易出问题。”
对于这件事情,刘文元为什么会是那么一个态度,杜立鼎还真的有些知道。因为这个事他也真的有所了解:在后世曾经有人专门写书为各路失败的企业家树碑立传,其中就提到过这个事件。杜立鼎看过那本书,知道这件事。
只是,那本书站在企业家的角度上歌功颂德,自然不乏一些吹嘘的部分,而真正剥离了那些吹捧再去看,就会发现很多不一样的东西。
“罗孚这个公司确实是个老牌子,可是80年代,撒切尔夫人搞去工业化,英国车整体完蛋,他们也不例外,被卖给了宝马。90年代,宝马尝试着救罗孚,花了好几个亿也没救起来,就又把罗孚还给了英国。英国人把罗孚和MG变成了一个厂子,在那之后就已经不生产高档车,而是平民车了。可是平民车也还是卖不动,罗孚现在又没钱了,正在四处募集资金。”
“他们技术到底怎么样?”这些详细的发展过程,郭宏兵以前没有了解过,现在也是皱起了眉头。
“他们家的技术有可取之处,毕竟他们的内饰是英国货,足够豪华,底盘技术来自宝马,更是没得挑。但是发动机嘛……出了名的肉不说,故障率还是世界最高。我印象很深的是他们的发动机有7.88%的故障率,是本田的20倍。”
杜立鼎没有完全一棒子把罗孚打死,也说了几句好话。可是郭宏兵本身想要办的是发动机厂,现在听杜立鼎说到这发动机水平,他的脸色也灰白了很多。
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