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    次日一早,李云换了身寻常袍服,带着几个亲随溜溜达达出门。

    此时的天津府,是大周的商业中枢,也是诸多新设官署的驻地,俨然有陪都的地位。而且与中都大兴府的庄严肃穆相比,更偏向实际的功能性。因而,人口和财富便在此持续聚集。

    两年前皇帝和臣僚们按着宽裕的想法,做好的城市规划,几乎每隔半年就要进行大改,城区范围也不断扩张。

    李云一行人骑在马上随便扫视,便见到原本的荒僻处,被开垦出来的田地被铲平,有大车运了碎石,毫不留情地将之压实,垫高。

    天津府地势低洼,动辄海水侵入,土地盐卤极多。在这里种地,原本就难收获,众人看了并不心疼。倒是运输土石填高地面的车队里头,有几辆大车运得有沉重条石……那说不定是从房山一带开采来的,经上百里路程送来,真是大手笔。

    众人一路前行,往城东海塘方向去。当初兴修时非常平直宽阔的道路,现在沿街开了许多铺面,各家铺面为了争夺生意,自己搭建天棚和柜台,把街道一点点侵占了。只有走到贯通东西的大路上,才觉得宽广许多。

    每年入秋以后,海河上游的几条河水量大减,除了漕运以外,许多商业上的物资转运,都要走陆路,从天津府几条大路通过。

    这些物资转运的车队,通常属于某些有力的官署或者大商家。近来各处陆续重金聘请了南朝的高手匠人,在车辆上下了功夫,陆续采用了新式四轮马车,车身十分庞大,轮毂看起来也厚实异常。

    天津府和大兴府两地合计,是一座人口超过一百五十万的大都市,又是整个中原和北方的核心,吞吐消耗的物资无法计数,足以和南朝宋国的繁荣相比。这等车队通常不用在运输粮食布匹之类,而是专门承运价格高昂的物资,比如药材、香料、丝绸、瓷器之类。往往一队就关乎数万贯的生意,万万耽搁不得。

    所以,大路是严禁侵占的,警巡院的人专门为此设了一组弓手,整天盯着,还有队伍专门负责紧急修理平整路面。

    这几条大路本身也是四通八达,街道两旁没有店铺的地方,全都是高墙耸立下的大型仓库。这些仓库有半数,是天津府尚未设立时,定海军动用自家财力修建的高大砖石建筑。现在挂在李云的群牧所名下,又隔三差五高价转租给了宋国、高丽等地的商贾,始终供不应求。

    比如南朝的丞相史弥远,就以福州商贾的名义,在这里长期用着两个大库。那库里日常存储运输的,不是一般的货物,而是铁钱和铜钱。

    铸钱这件事,素来是北朝的短处。大金建国百年,自身铸钱极少,多用宋钱和辽钱。郭宁在山东立足以后大开矿冶,但当地主要以金银矿为主,铸钱这种技术活儿,并不擅长。

    待到南北贸易规模暴增,北方一度陷入钱荒。好在这时候李云说通了南朝的宰相史弥远。于是史弥远和和大周携手,在两国边境的淮南、淮北一线连续重启了多个铜矿铁矿,今年以来产出的铜钱数量,据说已经超过南朝孝宗时候最高的岁铸额度。

    这些私铸钱币的半数,直接转入了大周财政;还有半数,都是史相爷的私财。他老人家愿意花用在大周,大周自然喜不自胜,把这位财神爷高高地捧着。

    这其中,少不了李云的奔走协调。李云还知道,那位顶着福州商贾名头的,其实是史弥远的侄儿,曾经被李云痛打的史嵩之。

    当然,如今两人若有再见面的机会,冲着金山银海的面子,怎么也要相逢一笑泯恩仇了。

    李云顺着大路,穿过五六个大... -->>

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白领情缘美丽的儿媳妇

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